沈阳7月21日电（记者陈聪）位于中国东北的华晨宝马汽车有限公司铁西工厂，一排排时尚的电动汽车等待全球交付。隔着一条街，一家汽车零部件工厂忙碌地生产着汽车组装所需的零部件。

该汽车零部件工厂隶属于海斯坦普，这是一家西班牙跨国公司，专门从事高科技金属零部件的设计、开发和制造，也是该工厂周边众多汽车零部件供应商之一，位于中国东北辽宁省省会沈阳。

随着宝马等欧洲汽车巨头在中国市场不断布局，促使大批配套供应商在附近设立工厂，促进了中国与欧洲汽车产业更加紧密的融合。

海斯坦普沈阳工厂总经理任廷富介绍，自2012年成立以来，工厂产能稳步扩大，累计投资巨大。

任正非补充道：“为了满足客户日益增长的需求，我们在 2023 年投资扩建汽车零部件项目，该项目即将投入运营。”

海斯坦普于2007年开始在中国运营，目前在中国拥有14家工厂和2个研发中心，员工人数超过5,000名。

海斯坦普亚洲区首席执行官安东尼奥·洛佩兹·阿尔塞强调了公司在中国的大力投资和大量合作的战略重要性，他表示：“中国拥有广阔、创新和充满活力的汽车市场。我们将继续向中国推出我们尖端的白车身、底盘和电池盒技术和产品。”

近年来，中国汽车市场加速向新能源汽车转变，促使欧洲汽车制造商大幅投资并扩大生产。

2024年4月，宝马宣布对沈阳生产基地额外投资200亿元人民币（约合28亿美元），以实现2026年前本地化生产新一代宝马车型。大众汽车集团在中国建立了其在德国以外最大的研发中心，专注于智能网联汽车的研发。

蓬勃发展的中国新能源汽车市场也为海斯坦普等汽车零部件企业提供了新的机遇，海斯坦普正在加大对新技术和新应用研发的投入，以满足中国原始设备制造商对电动化、轻量化和环保零部件的需求。

此外，德国汽车零部件供应商采埃孚集团于2023年在沈阳启动新能源汽车零部件产业园建设，投资约22亿元人民币。另一家德国零部件供应商博世在江苏苏州扩建了新能源汽车核心零部件及自动驾驶研发制造基地，预计今年晚些时候投入运营。

中国市场需求的不断增长提振了汽车制造商和汽车零部件公司的乐观情绪。中国汽车工业协会的数据显示，2024年上半年，中国新能源汽车产销分别达到493万辆和494万辆，同比增长30.1%和32%。

近年来，越来越多的中国汽车厂商及供应链公司开始在欧洲设立工厂，开展新能源汽车领域的技术合作。

今年 4 月，西班牙汽车公司 Ebro-EV Motors 与中国奇瑞汽车在巴塞罗那签署了一项通过合资企业开发新能源汽车的协议。此外，中国汽车制造商比亚迪于 2023 年 12 月宣布在匈牙利建立新能源汽车生产基地，以帮助加强当地的绿色能源生态系统。

在第十五届新领军者年会（又称2024年夏季达沃斯论坛）上，中国企业向全球观众展示了他们的技术进步。中国电池巨头宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群强调，该公司致力于在全球范围内提供高品质电池，以促进绿色出行。

“20 世纪 80 年代，大众汽车集团与中国汽车制造商上汽集团的合资企业上汽大众汽车有限公司的成立极大地促进了中国汽车行业的发展，”中国自动驾驶解决方案提供商 Momenta 首席执行官曹旭东表示。“如今，中国在新能源汽车领域的进步惠及世界各国，体现了互利合作。”

来源：新华社

责任编辑：华夏

2024-07-21 20:38:15